Головна Політика Авіаносець Gerald R. Ford зайшов у Середземне море перед операціями проти Ірану

Авіаносець Gerald R. Ford зайшов у Середземне море перед операціями проти Ірану

Авіаносець США Gerald Ford увійшов у Середземне море для підготовки удару по Ірану

Найсучасніший атомний авіаносець ВМС США USS Gerald R. Ford (CVN-78) 20 лютого перетнув Гібралтарську протоку, розпочавши останній етап передислокації до берегів Близького Сходу. Поява корабля в східній частині Середземного моря створює можливість задіяти палубну авіацію та ракети для ураження цілей на території Ірану, посилюючи оперативні варіанти реагування у регіоні.

Про це розповідає Резонанс

Маршрут і оперативні можливості

Щоб зайняти позиції, з яких можливе бойове застосування літаків за підтримки повітряних танкерів, авіаносцю знадобиться приблизно чотири доби. Хоча пряма відстань до Ірану перевищує 1500 кілометрів, ескортні есмінці здатні забезпечити захист від ракетних загроз і підтримати групу в зоні операцій.

Також розглядається варіант продовження переходу до Аравійського моря, де протягом 10–14 діб USS Gerald R. Ford може приєднатися до ударної групи авіаносця USS Abraham Lincoln для посилення тиску на Тегеран і розширення оперативних можливостей регіональних сил США.

Зараз Пентагон може собі дозволити лише п’ять авіаносців та чотири ударні авіаносні групи у розгорнутому стані. Експлуатація корабля вже викликала занепокоєння військових, адже він перебуває у походах з червня 2025 року і мав йти на ремонт

Навантаження флоту та технічний стан

Підвищена активність USS Gerald R. Ford пов’язана зі зниженням доступності інших кораблів авіаносного флоту: значна частина сил наразі на техобслуговуванні або готується до виведення зі складу, зокрема випадки, як у USS Nimitz. Через це командування ухвалює рішення про задіяння наявних ресурсів, навіть якщо вони потребують обслуговування.

Відправлення екіпажу і корабля, які вже тривалий час перебувають у поході, на новий театр військових дій свідчить про високий пріоритет іранського напряму в американській стратегії. Попри необхідність планових ремонтів конструкцій і механізмів після тривалих трансатлантичних переходів, авіаносець залишається головним інструментом стримування в регіоні.

Читайте також