Наприкінці 2025 — на початку 2026 року значне зростання ставок фрахту спонукало провідних грецьких судновласників вивести в перевезення нафти з рф нові судна. Замість традиційного використання старих танкерів з «тіньовий флот», компанії Dynacom Tankers Management Ltd. та Capital Ship Management Corp. ризикнули задіяти три танкери молодше року, що свідчить про істотну зміну в логістиці постачань і оцінці ринкових ризиків.
Про це розповідає Резонанс
Чому різко зросли ставки фрахту
Підйом цін на фрахт був спричинений масовими санкційними обмеженнями, які вивели з обігу сотні танкерів, пов’язаних із торгівлею російською нафтою, і, як наслідок, створили суттєвий дефіцит доступних суден. Це ускладнило пошук місць для перевезення вантажів і штовхнуло ставку транспортування вгору. Вартість доставки нафти сорту Urals із портів Балтики до Індії піднялася до понад 60 доларів за тонну — найвищого рівня за останні два роки, тоді як на початку 2025 року вона становила близько 25 доларів за тонну.
Ризики і правові “лазівки”
Перевезення російської нафти може відбуватися в межах закону за умови, що ціна не перевищує встановлену G7 “цінову межу”. Внаслідок санкцій ціни на сировину знизилися, що створило певний простір для легальної торгівлі та дало європейським компаніям підстави повернутися до маршруту. Разом із тим експерти наголошують на збереженні високих репутаційних і операційних ризиків для власників суден.
Крім правових складнощів, ринок ускладнює дефіцит танкерів у легальному сегменті — їх наразі залишається близько 53 одиниць — що й далі підштовхує фрахтові ставки вгору. Додаткове загострення ситуації створюють військові дії й атаки безпілотників у Чорному морі: у січні 2026 року кілька грецьких суден, які прямували до російських терміналів, зазнали ударів дронів, що підвищує ризики для операційних ланцюгів і страхових витрат.
У підсумку, високі прибутки зробили економічно привабливим використання нових танкерів для перевезень із рф, незважаючи на значні репутаційні та безпекові ризики, а також на невизначеність у правовому полі, пов’язану з дією санкцій і системою цінових обмежень.