Родина народного депутата, обраного від ОПЗЖ, має бізнес у тимчасово окупованому Криму, який укладав угоди на будівництво транспортних розв’язок загальною вартістю близько 3 млрд рублів (майже 1,5 млрд грн). За результатами розслідування, керівні позиції в кримській компанії роками займали близькі родичі депутата, а власник фірми є його давнім знайомим із часів партійної діяльності у макіївському осередку «Партії регіонів». Ці розв’язки мали поєднати магістраль «Таврида» з новим терміналом аеропорту Сімферополя — об’єктами, які рф просувала як стратегічні інфраструктурні проєкти і що отримали сотні мільярдів рублів державних інвестицій
Про це розповідає Резонанс
Контракти, строки та обсяги робіт
У 2017 році так звана Служба автомобільних доріг республіки Крим уклала з місцевою дорожньою компанією контракт на будівництво розв’язки, що мала з’єднати трасу «Таврида» (від Керчі до Севастополя) з терміналом «Кримська хвиля» у Сімферополі. Вартість одного з проєктів оцінили приблизно в 2 млрд рублів (на той час близько 900 млн грн), другого — майже в 1 млрд рублів (приблизно 500 млн грн). Ці роботи були частиною так званої федеральної цільової програми рф з розвитку Криму, їх почали після окупації і мали завершити до кінця 2018 року, проте терміни неодноразово переносилися, а будівництво фіксувалося й на початку 2026 року.
Хід робіт особисто інспектували високопосадовці рф: інспекції та демонстративні візити до об’єктів показували у пропагандистських сюжетах у 2018–2020 роках. Публічне просування проєктів додавало їм іміджевого значення для кремлівської влади.
Персональні зв’язки та роль родини
Розслідування встановило прямі кадрові та власницькі зв’язки між кримською будівельною компанією та оточенням народного депутата. У 2015 році в цю фірму влаштувалася на роботу мати депутата, Валентина Борт. Згодом, за наявних даних, вона отримала російський паспорт і, щонайменше з 2019 року до січня 2024 року, обіймала посаду заступниці генерального директора з загальних питань. Саме в цей період компанія виконувала підряди на будівництво стратегічних доріг і розв’язок на півострові.
Паралельно з діяльністю у Криму мати депутата придбала у передмісті Києва великий маєток: у 2018 році вона стала власницею будинку площею понад тисячу квадратних метрів у котеджному містечку «Хутір Ясний» у Ходосівці — об’єкт, вартість якого на ринку того часу могла сягати близько 1 млн доларів.
У 2023 році директором кримської компанії став громадянин рф Сергій Поладян — чоловік сестри дружини народного депутата. Дівоче прізвище Поладян у дружини Сергія — Трандафілова — співпадає з дівочим прізвищем Ольги Борт, дружини народного депутата, що вказує на родинний зв’язок між керівництвом фірми та представниками сім’ї народного обранця.
Власником компанії менш ніж за рік до повномасштабного вторгнення став Олег Ситько — давній знайомий депутата з макіївського осередку «Партії регіонів». Архівні відео та документи свідчать про спільну партійну діяльність Ситька й Борта, а також про їхню присутність на засіданні місцевої ради у квітні 2014 року.
У 2023 році зафіксовано спільні поїздки Лариси Поладян та Олега Ситька з Криму до окупованого Мелітополя на одному автомобілі Audi, який у 2016–2021 роках належав і використовувався також народним депутатом, але не згадувався у його деклараціях. Зараз цей автомобіль зареєстрований на директора компанії-субпідрядника.
Редакція направляла запит народному депутату щодо виявлених фактів і очікує на відповідь. Інші залучені до розслідування особи при зверненні на запит відмовилися від коментарів або поклали слухавку.
Народний депутат, обраний від ОПЗЖ і нині член депутатської групи «Платформа за життя та мир», має довгу парламентську історію: був депутатом чотирьох скликань, зокрема останнє почалося у 2019 році. У його деклараціях і публічних діях фігурує голосування за так звані «диктаторські закони» 16 січня 2014 року, а також участь у засіданні макіївської міськради у квітні 2014 року, де місцеві депутати ухвалили рішення щодо «референдуму про долю Донбасу» — позиції, які він підримував публічно.
У 2024 році депутат увійшов до тимчасової слідчої комісії Верховної Ради з питань використання коштів на фортифікаційні роботи та закупівлю дронів, але за наслідками публічного резонансу його виключили зі складу комісії. Крім того, після публікацій щодо його відряджень і тривалого перебування за кордоном органи досудового розслідування відкрили провадження за фактом можливого службового підроблення; у ДБР підтверджували, що розслідування триває.
Нове розслідування також встановило, що в період із 2024 до лютого 2026 року депутат здійснював відрядження за кордон, але значну частину часу проводив із родиною у Маямі. Державне бюро розслідувань заявило, що ці матеріали долучені до наявного кримінального провадження.