В порту Бриндизи в Италии финансовая полиция совместно с таможенной службой задержала судно под флагом небольшого острова в Океании, которое прибыло из территориальных вод России в Черном море. Во время проверки выяснили, что на борту находился значительный груз черных металлов, которые, по выводам следствия, транспортировались с нарушением введенных санкций.
Об этом сообщает Резонанс
«перевозило 33 000 тонн черных металлов, которые перевозились, нарушая санкции, введенные против Российской Федерации после вторжения в Украину».
Задержание и следственные действия
Судебное решение о «экстренном превентивном изъятии» было подтверждено следственным судьей Бриндизи и утверждено апелляционным судом. Импортер груза, судовладелец и несколько членов экипажа в настоящее время фигурируют в уголовном производстве по подозрению в уклонении от выполнения ограничительных мер ЕС. После прибытия в порт таможня проверила импортную декларацию на предмет запретов и ограничений, учитывая вид товара и географическое происхождение груза.
Документы и технические доказательства
Во время инспекций выявлено множество несоответствий в судовых документах и попытки их подделки. В частности, следует отметить наличие «серьезных несоответствий, фальсификаций и изменений в бортовом документе» в поданных бумагах. Анализ данных с навигационной системы и сравнение с базами данных международных регистров позволили найти дополнительные подтверждения непрозрачных операций.
«В частности, проверка Guardia di Finanza ряда документов и анализ данных, изъятых из навигационной системы, подтвердили, что судно находилось в Новороссийске (попадающем под санкции порту Российской Федерации) с 13 по 16 ноября 2025 года, выполняя запрещенные операции по загрузке грузов», — говорится в публикации.
Кроме того, спутниковый мониторинг и технический анализ показали, что система AIS — GPS-транспондер, который передает позицию, курс и скорость судна — была деактивирована вблизи Новороссийска, вероятно, с целью избежать геолокации и препятствовать проверкам. К доказательной базе также обращались к коммерческим каталогам судоходных данных, что позволило восстановить маршрут и операции судна.
Проведенные следственные действия и технические экспертизы дали основания утверждать, что деятельность судна противоречила Регламенту ЕС о санкциях против Российской Федерации, несмотря на отрицания капитана и попытки изменить документы и препятствовать расследованию.