В концерне Volkswagen произошла неожиданная смена лидера: массовый бренд Skoda во втором квартале 2025 года обеспечил рекордный операционный прибыль, превысив даже люксовое подразделение Porsche. Это свидетельствует о глубоких изменениях и трансформациях в автомобильной индустрии.
Об этом сообщает Резонанс
Skoda демонстрирует рекордную рентабельность
По итогам второго квартала Skoda получила 739 миллионов евро операционного прибыли — это лучший финансовый результат за всю историю чешской марки. Рентабельность продаж достигла 9,5%, что является желаемым показателем даже для премиального автомобильного сегмента.
В то же время Porsche, которая традиционно ассоциируется с роскошью и самыми престижными спортивными автомобилями, получила лишь 154 миллиона евро операционного прибыли, а рентабельность упала до 1,9% по сравнению с 17,8% прошлого года. Такой спад связывают с одноразовыми расходами, но это также сигнализирует о серьезных проблемах для бренда.
«Porsche уже предупредила сотрудников о сокращении расходов и признала, что нынешняя бизнес-модель больше не работает. Причины — снижение продаж в Китае, неудачная электромобильная стратегия и рост расходов из-за американских пошлин».
Вызовы для премиальных брендов и рост Skoda
Все Porsche, которые реализуются в США, импортируются из Европы, а политические попытки уменьшить пошлины пока что не дали результата. Аналогичные трудности испытывает еще один премиальный бренд концерна — Audi. Чтобы удержать позиции на китайском рынке, Audi даже создала новую линейку электромобилей без традиционного логотипа с четырьмя кольцами.
На этом фоне Skoda, которая фокусируется на европейских рынках, демонстрирует устойчивый рост спроса. Современный дизайн новых моделей, в частности электрического кроссовера Enyaq, а также относительно низкие производственные затраты и совместное использование платформ с группой VW обеспечивают дополнительные конкурентные преимущества.
Финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц отметил, что пример Skoda является свидетельством того, как сочетание качественного продукта и эффективной расходной политики позволяет достигать успеха даже в сложных рыночных условиях. Этот опыт должен стать уроком для других брендов концерна, включая Porsche.
В целом за первое полугодие 2025 года прибыль Volkswagen сократилась на треть — до 6,7 миллиарда евро. Концерн был вынужден снизить годовой прогноз прибыльности, однако именно Skoda помогла избежать еще большего падения финансовых показателей.