Президент України Володимир Зеленський 11 березня підписав проєкт закону щодо посилення відповідальності за порушення ПДР. Вже з 17 березня 2021 року закон вступає в дію.
На дорогах, де діє система відеоспостереження, кількість ДТП зменшилася втричі. За 8 місяців роботи автоматичної системи камери зафіксували 1 млн 300 тис. порушень швидкісного режиму.
В Україні достатньо норм у законодавстві, які дозволяють жорстко контролювати порушення ПДР. Але чомусь владі це ніяк не зрозуміло. Ключова проблема в тому, що МВС, Нацполіція, Мінфраструктури та місцева влада недбало ставляться до роботи та виконання власних обов‘язків. А подібні законопроекти, як вищезгаданий – це лише завуальоване намагання розширити повноваження Нацполіції. І це крок не до безпеки на дорогах, а до поліцейської держави.
Верховний Суд колегією суддів Другої судової палати Касаційного кримінального суду розглянув справу № 372/2613/18, в якій досліджував питання порушення правил безпеки дорожнього руху.
Державне агентство інфраструктурних проектів України 10 серпня уклало угоду з ТОВ «Українські системні інновації» про поставку комплексів автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху на 180,40 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Найбільше серед них – фактів перевищення обмежень швидкості, керування транспортними засобами без відповідних документів та порушень правил користування ременями безпеки.
Верховна рада підтримала за основу в першому читанні проєкт закону №2697 «Про внесення змін до статті 127 Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо посилення відповідальності пішоходів за порушення правил дорожнього руху». «За» проголосували 277 народних депутатів.
У перший день нововведення, 1 червня, за 9 годин роботи система зафіксувала 17 477 випадків перевищення швидкості. “А на другий день за ті ж 9 годин порушників стало 10 469 що на 40% менше”, – повідомив Геращенко.
«Фактом порушення є перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш ніж на 20 км/год», – сказав перший заступник начальника Департаменту Патрульної поліції України Олексій Білошицький.
“Сам факт визнання особою вини у порушенні ПДР не може бути достатнім доказом правомірності рішення суб`єкта владних повноважень за відсутності інших належних доказів і не звільняє відповідача від доведення правомірності свого рішення”, – наголосив Верховний Суд у складі колегії суддів Касаційного адміністративного суду у справі №482/83/17.
В Україні з 8 жовтня 2018 року в місцях концентрації ДТП та на аварійно-небезпечних ділянках доріг міжнародного значення патрульні поліцейські почнуть використовувати засоби для контролю за дотриманням водіями встановлених швидкісних режимів – портативні пристрої вимірювання швидкості TruCam.
Національна поліція України не може надати дані про те, скільки оперативних талонів видані і використовуються в Україні станом на сьогоднішній день, оскільки ці дані віднесені до оперативно-розшукової діяльності, дані про яку засекречені. Засекречені також дані про те, кому і при яких умовах видаються такі талони