Негативная ситуация в госмонополии ПАО "Укрзализныця" вызвана масштабными хищениями ее менеджеров. Такое мнение выразил министр инфраструктуры Владимир Омелян в интервью изданию Бизнес.
"Нынешняя ситуация в Укрзализныце является лучшим свидетельством того, что я был прав, за последний год говоря о том, что компания в коллапсе. Мы имеем безумные потери для бюджета", - подчеркнул он.
Бизнес, который пользуется услугами "Укрзализныци", говорит, что удовлетворение заявок на грузовые вагоны и полувагоны не превышает 10-30%, отметил министр.
"Они готовы производить больше, но понимают, что нечем перевозить продукцию. Если бы железная дорога могла это все перевозить, экспорта было бы вдвое больше и вдвое больше было бы поступлений в бюджет", - сказал В.Омелян.
По его мнению, если новый глава Укрзализныци не будет воровать и запретит это делать подчиненным, госкомпания получит совершенно другой финансовый ресурс от своей работы.
"Банально, но ключевая реформа в Украине - это не дать воровать. Уже будет супер! Только при этом условии это будет совсем другая компания. По нашим оценкам, минимум 10-15 млрд грн. ежегодно выводится частными лицами с Укрзализныци за счет различных схем и злоупотреблений", - заявил министр.
Именно коррупция сдерживает развитие Укрзализныци, отметил В.Омелян. "10-15 млрд грн. - столько стоит скоростная железнодорожная линия между Киевом и Одессой. Мы могли построить ее в 2014 г., но ее нет. Мы могли закупать новые поезда, вагоны, локомотивы на 15 млрд грн. ежегодно. Но их нет", - сказал он.