КИЇВ. 13 липня. Резонанс. Служба безпеки України вчергове викрила корупційну схему в “Укрзалізниці”. Посадовці у Криворізькій філії штучно занижували вартість транспортних послуг держпідприємства в інтересах афілійованих бізнес структур, передає Резонанс із посиланням на пресслужбу відомства.
Цитата
“У межах кримінального провадження СБУ ініціювала проведення судово-економічної експертизи. Фахівці встановили, що оборудка завдала державі збитків на майже 7,5 млн грн. За попередніми даними слідства, один з керівників філії організував механізм ухилення підприємців від сплати встановленої суми платежів за використання рухомого складу Укрзалізниці. Для реалізації схеми її учасники вносили недостовірні відомості до звітної документації”, — йдеться в повідомленні.
Детальніше
Встановлено, що для перевезення вантажів одного з промислових підприємств посадовці виділяли платформи з додатковим технологічним обладнанням. При цьому до бухгалтерських документів вносили ціни як за експлуатацію звичайних вагонів, непризначених для транспортування промислової сировини. Під час слідчих дій правоохоронці виявили документацію, яка підтверджує факти протиправної діяльності.
“За матеріалами СБУ високопосадовцю структурного підрозділу держпідприємства повідомлено про підозру за ч. 2 ст. 367 Кримінального кодексу України. Тривають слідчі дії для встановлення всіх обставин правопорушення і притягнення до відповідальності інших осіб, причетних до оборудки.
Заходи із викриття незаконної діяльності проводили співробітники Управління СБУ у Дніпропетровській області за процесуального керівництва Криворізької центральної окружної прокуратури”, — резюмували в прес-службі СБУ.
Доповнення
Головним борцем з корупцією в “Укрзалізниці” мало стати НАБУ. В бюро навіть створено спецвідділ для таких справ. Проте минулого року детективи направили в суд лише одну справу, п’ятирічної давнини. Натомість СБУ ледь не щотижня повідомляє про нові викриття корупції на залізниці.
На активність СБУ та пасивність НАБУ звернула увагу і голова Тимчасової слідчої комісії Верховної Ради з питань оцінки критичного стану “Укрзалізниці” Юлія Гришина.
“СБУ, ДБР і Нацполіція стали флагманами в боротьбі з корупцією на залізниці. Це добре і погано одночасно. Добре, тому що боротьбою з корупцією в „Укразлізниця“ активно зайнялися правоохоронні органи. Погано, тому що цим напрямком повинні за своїм визначенням займатися антикорупціонери, з якими вже є договір про активізацію роботи.... НАБУ, на жаль, особливими успіхами похвалитися поки не може”, — прокоментувала вона.